大量基建开工 上半年我国工程类专用车市场增长喜人


《专用汽车杂志》2019.8.8我想分享

2019年上半年,国内生产总值(GDP)累计达1亿元,同比增长6.3%。增长率比上年同期和去年同期下降0.5和0.3个百分点。总体而言,反映了今年上半年经济下行压力,但实际GDP增长率仍处于年初设定的6.0%至6.5%的增长目标范围内。

“三驾马车”推动商用车在今年上半年增长

从三驾马车的角度来看,上半年的消费增长使经济增长率提高3.8个百分点,贡献率达到60.1%,同比分别下降1.5和18.4个百分点。去年。它仍然是推动经济增长的主导力量。

上半年,消费驱动力减弱,主要是由于汽车销售大幅下滑,同期消费占比较高。减税等积极的财政政策导致居民可支配收入增长略有增长,上半年消费增长形成了一定的增长。支持。

投资方面,上半年投资增长1.2个百分点,比上年同期和上年同期回落0.9个百分点,贡献率为19.2%,下降12.2个百分点与去年同期相比,主要是由于同期基础设施投资增长所致。仍处于触底阶段,制造业固定资产投资放缓对其产生了重大影响。

在对外贸易方面,受贸易摩擦等因素影响,上半年中国进口同比出现负增长,出口保持小幅增长,净出口由负转为正。上半年净出口增长1.3个百分点,贡献率也从去年同期的-9.9%上升至20.7%。

工程专用车在今年上半年迅速发展

随着动物流动行业的发展,消费行业的增长继续快速增长。除了年初集中建设基础设施项目和深化国家和地方环保政策外,商用车市场仍处于较高水平。上半年累计销售量为205.3万台,同比增长11.6%。销量为187.7万辆,同比增长13.2%,乘用车销量为17.7万辆,同比下降3.0%。

2019年1月至6月施工车辆市场结构

工程专用车市场主要由搅拌车和土木工程车组成。 2019年1月至6月,两辆车的份额达到88.0%。今年上半年,中国工程专用车销量为81,000辆,同比增长25.5%。

工程车辆销售增长率与国内固定资产投资增长率呈正相关。 2019年上半年,由于大量基础设施项目集中建设,工程车辆销量同比大幅增长,特别是对于搅拌车,泵车和土木工程车辆,2019年销售额6月分别增长18.4%,43.8%和51.8%。

从月度销售趋势来看,2019年1月至4月,工程专用车销量保持大幅增长。在5月和6月,随着基础设施投资增长放缓和行业“大吨小标准”,大多数终端客户都处于观望状态,销售额同比下降。

2019年1月至6月各种工程车辆的性能表现

工程专用车的集中度仍然很高。

从工程专用车市场企业的竞争情况来看,TOP10企业在工程车辆销售中的市场集中度为75.6%,比2018年提高了3.4个百分点。从2019年1月到6月,共有205家企业达到销售额,平均每家公司销售394台,13家公司销售超过1,000台。

2019年1月至6月施工车辆市场月度表现

在三大销售公司中,三一汽车,中联重科,徐工集团,安徽华凌,陕汽集团,中集凌宇,中国重汽等销量同比增长,其中三一汽车和中联重科增长较快率。大,分别上涨79.4%和79.8%。北汽福田,唐宏重工,芜湖中集瑞江销量同比下降,北汽福田跌幅最大,同比下降13.1%。

2019年1月至6月施工车辆公司的销售和份额

公司名称销售额,车辆同比增长率,%份额,%1三一汽车。 417.72中联重科。 813.33徐工集团。 212.54安徽华凌。 25.65陕汽集团。 05.56北汽福田3663-13.34.57中集灵源.74.58唐宏重工专车3548-1.34.49中国重汽.44.310芜湖中集瑞江2675-2.33.3

其他.324.4

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2019年上半年,国内生产总值(GDP)累计达1亿元,同比增长6.3%。增长率比上年同期和去年同期下降0.5和0.3个百分点。总体而言,反映了今年上半年经济下行压力,但实际GDP增长率仍处于年初设定的6.0%至6.5%的增长目标范围内。

“三驾马车”推动商用车在今年上半年增长

从三驾马车的角度来看,上半年的消费增长使经济增长率提高3.8个百分点,贡献率达到60.1%,同比分别下降1.5和18.4个百分点。去年。它仍然是推动经济增长的主导力量。

上半年,消费驱动力减弱,主要是由于汽车销售大幅下滑,同期消费占比较高。减税等积极的财政政策导致居民可支配收入增长略有增长,上半年消费增长形成了一定的增长。支持。

投资方面,上半年投资增长1.2个百分点,比上年同期和上年同期回落0.9个百分点,贡献率为19.2%,下降12.2个百分点与去年同期相比,主要是由于同期基础设施投资增长所致。仍处于触底阶段,制造业固定资产投资放缓对其产生了重大影响。

在对外贸易方面,受贸易摩擦等因素影响,上半年中国进口同比出现负增长,出口保持小幅增长,净出口由负转为正。上半年净出口增长1.3个百分点,贡献率也从去年同期的-9.9%上升至20.7%。

工程专用车在今年上半年迅速发展

随着动物流动行业的发展,消费行业的增长继续快速增长。除了年初集中建设基础设施项目和深化国家和地方环保政策外,商用车市场仍处于较高水平。上半年累计销售量为205.3万台,同比增长11.6%。销量为187.7万辆,同比增长13.2%,乘用车销量为17.7万辆,同比下降3.0%。

2019年1月至6月施工车辆市场结构

工程专用车市场主要由搅拌车和土木工程车组成。 2019年1月至6月,两辆车的份额达到88.0%。今年上半年,中国工程专用车销量为81,000辆,同比增长25.5%。

工程车辆销售增长率与国内固定资产投资增长率呈正相关。 2019年上半年,由于大量基础设施项目集中建设,工程车辆销量同比大幅增长,特别是对于搅拌车,泵车和土木工程车辆,2019年销售额6月分别增长18.4%,43.8%和51.8%。

从月度销售趋势来看,2019年1月至4月,工程专用车销量保持大幅增长。在5月和6月,随着基础设施投资增长放缓和行业“大吨小标准”,大多数终端客户都处于观望状态,销售额同比下降。

2019年1月至6月各种工程车辆的性能表现

工程专用车的集中度仍然很高。

从工程专用车市场企业的竞争情况来看,TOP10企业在工程车辆销售中的市场集中度为75.6%,比2018年提高了3.4个百分点。从2019年1月到6月,共有205家企业达到销售额,平均每家公司销售394台,13家公司销售超过1,000台。

2019年1月至6月施工车辆市场月度表现

在三大销售公司中,三一汽车,中联重科,徐工集团,安徽华凌,陕汽集团,中集凌宇,中国重汽等销量同比增长,其中三一汽车和中联重科增长较快率。大,分别上涨79.4%和79.8%。北汽福田,唐宏重工,芜湖中集瑞江销量同比下降,北汽福田跌幅最大,同比下降13.1%。

2019年1月至6月施工车辆公司的销售和份额

公司名称销售额,车辆同比增长率,%份额,%1三一汽车。 417.72中联重科。 813.33徐工集团。 212.54安徽华凌。 25.65陕汽集团。 05.56北汽福田3663-13.34.57中集灵源.74.58唐宏重工专车3548-1.34.49中国重汽.44.310芜湖中集瑞江2675-2.33.3

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